投稿者: よつばタイヤ

本日はデビュー後最速でのタイヤ交換！
CX-5に20インチスタッドレスとホイールセットのお取り付けです！

赤が綺麗なCX-5です！

新車デビュー半年が経ちますが、赤は初めてみました！
納期は3カ月待ちらしいです。
思っていたよりもコンパクトで、収まりの良い車格です！！

ディーゼルエンジンのSKY ACTIVE Dは静かで燃費も良く、環境性能も高く、今までのディーゼルエンジンのイメージから一転して次世代エンジンの中核と成りえますね。
ヨーロッパではディーゼルエンジン＋マニュアルの組み合わせがとても多く、日本ではATでしか買えない車種にも多くのMTが販売されています。

フロントグリルやチタンパイプなど、細かい芸にこだわりを感じるお車ですね！
車幅や全高は比較的小さいんですが、車内は十分なスペースが確保されています。
SKY ACTIVEフレームとマツダらしい足回りセッティングで、楽しく走れるSUVとなっています。

ブラックアウトされた20インチホイールです！
大径ホイールが普通に装着できてしまうあたり、やはり現代のお車ですね！

タイヤ交換は大阪のよつばタイヤへどうぞ！
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本日ご紹介するのはアメ車が大好きなオーナー様のハイラックスです！

ボディはもちろん下回りまでピッカピカに手入れの行き届いたハイラックスです！
イギリスのTV番組TopGearでは何があっても走り続けた車として、世界一頑丈な車にも認定されていますね！

本当にオーナー様に愛されていて、ベストコンディションを維持されているようです！
エンジンも元気に吹けていました♪

適度にローダウンされた車高が決まっていて、下回りは世界一頑丈なラダーフレームも、丁寧に防錆処理が施されていました！
下品になりすぎないメッキがお車全体を引き立てますね♪

メッキホイールにホワイトリボンタイヤの組み合わせです！
タイヤはこだわりのアメリカ直輸入品です！
硬いウォールに苦戦しましたが、4本とも交換完了！
ホワイトリボンの保護材を洗い落とすのが楽しみですね♪

次回はスペアタイヤをお持ち込みいただけるとのことで、お待ちしております！！

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本日はな、な、な、なんと！
こんなお車をご紹介致します！

トヨタのトラックDYNAです！
スタッドレスへ交換です。
どんなお車でも基本的には作業をさせていていただいているよつばタイヤです。
しかしさすがにトラックの経験はありませんでしたから、実車を見て「要相談」との条件でご来店頂きました！

タイヤはもちろん・・・

荷台に積んでこられました(笑)
ジャッキアップできてタイヤが外せれば、Sタイヤよりも硬いトラックタイヤですが、当店で作業可能ですよ！
車重やボルトの締め付けトルクの関係ですべての車両が可能とは限りませんが、恐らく2トン前後までなら可能だと思われます。

ボンゴの入庫はよくあるのですが、トラックは初めてですこし驚きました(笑)
作業自体は乗用車とお変わりありません！

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ガイアの15インチタイヤ交換です！

8年間で走行距離3万キロ！
オーナーさんは「車に興味もなくてあまり乗らないからね・・・」と仰っておりましたが、そんな言葉とは裏腹に車の話でかなり盛り上がりました！！

ご友人がアルファロメオに乗っているとの事で、アルファ１５６からはじまり、E39BMW、ケンメリ、117クーペ、チェイサー、セリカGT-FOUR、R32GT-Rなどなど・・・
「絶対車好きですよね！」との問いに対し「いえいえ、全然！」

ガイアのご購入のきっかけも、「ヨーロッパの市場を狙った硬めの足回り」とのことでした！
絶対に車が好きなオーナーさんですよね(笑)

トヨタが本格的に欧州市場をターゲットにした車種で、アクの強い顔周りや前述の足回りのハードセッティングに反映されていますね！

躍動感のあるホイール、なだらかに盛り上がるフロントフェンダーからAピラーにかけてのデザイン！
美しいミニバンとはこういう車のことなのでしょう！

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BMW750iのお客様にご来店頂きました！

7シリーズは車格も大きく迫力がありますね！
LS460と同じくらいの大きさです。
かなり綺麗にお手入れされていて、ボンネットに映り込む照明が綺麗です！
V8エンジンを積むフロントフードはさすがのサイズです！

フロント、リア共に22インチです！
ホイールと車高がベストマッチしており、とてもカッコイイです！
お試しということで、フロントホイールのみですが当店自慢のガラスコーティングを施工いたしました。
雨だけでブレーキダストが落ちると好評です。

電動サイドミラーのたたみ方が面白く、格納時には跳ね上げとなります。

7シリーズはリアテールが一番好きです！
横長のテールランプが車を低く見せますね♪

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本日ご紹介するのは、スマートフォーフォーです！

実は三菱コルトとプラットホームが共通のコンパクトカーです！
ボディパネルはFRP！！
フォーツーと同じく、シャーシ（ボディパネルの色の違う部分）はトリディオンセーフティセルという構造になっており、軽量コンパクトでありながらベンツ並みの衝突安全性を確保しています。

いたるところにFRPやポリカーボネイトが多用されており、車体の手入れに気を使いそうですね！

車両重量は1000キロ弱という現代量産車の中では驚異の軽さ！
もちろん安全装備も充実しています！

中国がレプリカ？を作っているようですが、シャーシ剛性やエアバックは真似できなかったようです(笑
それぐらいしっかりと造りこまれているお車なんですね～！

今回はさらに軽量化に貢献するため、軽量ホイールに履き替えられました！
肉厚の薄いホイールで、見るからに軽そうです！
手に取ると・・・驚くほどの軽量ホイールです！

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本日ご紹介するのは、スバルトレジアのお客様です！

新車で購入されたばかりのお車です！
トヨタラクティスのOEMで、ヨーロッパ向けの味付けがされているのがトレジアです！
ルーフは全面ガラスになっていて、ロードスターから乗り換えられたオーナーさんにとって解放感は重要な要素のおひとつとの事です。
オープンカーの気持ちよさは、乗ってみないとわかりませんよね♪

ラクティスよりもバネレートと減衰が高めに設定されており、サスペンションジオメトリーをスポーツよりにセッティングされているのが好みらしいです！
スバルは足回りの味付けが上手いですね！
ツウ好みのセッティングです。

御予約の際にトレジアと聞いて、全く形が思い浮かびませんでした・・・。
後姿やヘッドライトは確かにラクティスの雰囲気がありますね！

純正ホイールからBSのホイールに交換です！
タイヤをそのまま移し替えての作業となりました。

16インチの軽量ホイールで、フットワークもよくなることと思われます！
これからのトレジアとのドライブ、お楽しみください！

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本日は、とても綺麗なD5にお越しいただきました！

ミニバンの中で一番押しの強いスタイルと、お買い得感満載の標準車のフル装備！
黒いボディにメッキパーツが映えますね！
WRCのサポートカーとして、時にWRカーよりも過酷な走行条件下でも完走するだけの実力を秘めたお車です♪

オーナーさんはとても綺麗に手入れをされており、黒がしっかりと発色しています！
モールなどは経年劣化で白くなりがちですが、ラバーコートできっちりと保護されており黒い部分は黒く、メッキはしっかりと輝いていました。
ホイールもピカピカです！

ヨコハマブルーアースの評判がとてもよく、今回もブルーアースの装着となりました。
バランスもキッチリと出ますし、YOKOHAMAタイヤはゴムにむらが無いですね！

青空駐車でも、しっかりとメンテナンスをされることによっていつまでも綺麗なお車でいられます。
ガラスコーティングや洗車のご相談もいつでも承っておりますので、お気軽にお越しくださいませ！

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爆音でご来店されたのは、HCR32スカイラインです！

R32スカイラインのRB２０DETを搭載するFRモデルです！
スカイラインといえばGT-Rを思い浮かべますが、この２LのFRモデルが大好きです！
地元の先輩が同じ型のGTSでドリフトをやっていまして、物凄く上手かったのを思い出します・・・。

日産の２LといえばSR20DETですが、このRBも負けてないですよ！
４WDのGT-Rと比べてFRのGTSは軽量で、ショートコースや山に上がると遜色ありません！！
むしろFRの面白さえを生かしたドライビングが出来るので、楽しいんですよね～！

テールはR32からはGT-RとGTSの差別化がなくなりました！
ウイングの違いとGT-Rエンブレムの有無のみで、特徴的な丸4灯テールは全車共通です。
R32のテールがスカイラインの中で一番好きです！

フロント205/55R16の左右裏組です！
完全に片耗してしまう前に裏組をご用命いただけましたので、左右の裏表を入れ替えております！
アライメントのトータルバランスと走行環境にもよりますが、定期的にタイヤをチェックすることで「外側の溝はまだまだ新品なのに、内側は溝が全くない！」といった事態を避けることが出来ます。

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