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Yちゃんお疲れ様でした

本日、よつばがオープンしてからずっと看板娘として働いてくれてたYちゃんがイギリスへ旅立っていきました。


写真を撮ろうとすると逃げるので、サラッと盗撮した写真をアップ(笑)

よつばオープン時からわかっていたことですが本当に五か月あっという間で、本当にお疲れ様でした!
もともとこのよつばブログはYちゃんが始めてくれたんで、ここで辞めるわけにはいけません!

イギリスからもきっとこのブログを見てくれていることでしょう!

そして本日は車紹介ではなく、店長の日常をご紹介!

上のYちゃんと写っている子供、りゅうせい君といってたまに店に遊びに来る近所の子供なんですが店の暇なときは店長と遊んでいます。

基本的に自転車が壊れるとウチに来ます。

もちろんよつばタイヤは自転車は直しませんが、店長ができる範囲では修理しています。
その一部を今からご紹介(笑)

本気で自転車を直す店長

サイドスタンドのチェックをする店長

試運転に出かける店長

子供用自転車を本気で漕ぐ店長

という風に、常に真剣に子供の自転車を直しています。

そのうちよつばサイクルになったりして(笑)

本日はいつもと毛並みの違うブログをご紹介でした♪

タイヤはネットで買うのが一番安いです!

持ち込みタイヤ交換店の当店でお取り付け頂ければ一番安く仕上がる自信があります!


もちろんお店にタイヤを直接送って頂いてもOK!

大阪でタイヤ交換するならネットで買ってよつばタイヤへどうぞ

10インチ、上24インチまで作業可能!
扁平タイヤ、Sタイヤ、ランフラットタイヤ、中古タイヤもお任せ下さい!どんなことでもお気軽にお問い合わせください!
大阪で持込タイヤ交換店をお探しなら
よつばタイヤ!!

ご予約、お問い合わせはこちらまで!!
TELL.06-6307-1777
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NAスポーツカー頂上対決

昨日はまるで息をするかのようにサラッと更新が出来ていませんでした。
いや、ほんと全く意識がありませんでした。
自分でもびっくりするくらい。
ごめんなさい!

ブログ担当Hです!

今日は僕の大好物スポーツカーですよー!
高級NAスポーツを二台ご紹介!

まずは国産最高峰のNAスポーツカー NSX!

峠やサーキットを走りこんでいるお車で、もちろん履いているタイヤはSタイヤ!
A050が1000kmちょっとで無くなってしまうほど激しい走りをされているお方です(笑)

今回はフロントのみお取り付けさせていただきました。
Sタイヤはサイドウォールが固いので、ランフラットとはまた違った取り付けにくさがあります。


この低さ、まるで地面に座っているかのような着座ポジション
どれをとってもレーシーでホンダの本気が伝わってきますね

背中で吠えるV6 VTECエンジンはシビれます!

お次はポルシェ911!
その中でもNAエンジンを積んだ911の最高峰、GT3です。

今までは4本ともSタイヤをご装着でしたが、もう少しストリート寄りという事でクムホ V700をお持込頂きました。
ストリート用と言いながらラジアル最高のグリップを誇るV700を選ぶあたりサスガですね!

ポルシェといえばこのお尻!
RRという運動性能的には不利なレイアウトを頑なに貫き通すその哲学に惚れて皆さん911を選ばれています。
運動性能的が高いはずが無いのに、物凄い運動性能を持っている。
難しい車なのに、楽しい。
これぞエンジニアリングと言わんばかりの姿勢はほかのメーカーにも見習ってほしいですね!

ホイールもバッチリ社外のアドバンレーシング
キマってますね~
黄色いボディに黄色いキャリパー、文句なしにカッコイイです。

ポルシェは確かに車両金額は高いですが、レーシングカーとして見ると安かったりするんですよね。そしてサーキットをガンガン走っても壊れない。
そんな本物を知ってしまえば、ポルシェから抜けられなくなる気持ちもわかります(笑)

奇しくも同じ黄色のスポーツカーですが、乗り味、キャラクターは驚くほど違います。
自分もいつかこんなスポーツカーを所有してみたいですね^^

ご来店誠にありがとうございました!

タイヤはネットで買うのが一番安いです!

持ち込みタイヤ交換店の当店でお取り付け頂ければ一番安く仕上がる自信があります!


もちろんお店にタイヤを直接送って頂いてもOK!

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本日は二台ご紹介

3台紹介は長続きしませんでしたね(笑)

今日は森店長がお休みで、ブログ担当のHがすべての作業を担当していましたのでブログ更新がこんな時間になってしまいました(゚ー゚;

本日はいつもの(?)二台ご紹介です!

まずはRX-8!
今時こんな鋭いコーナリングをするセダンはありません。
ロータリーエンジンだからこその名車ですね~
デビュー当時は観音開きのドアにもぶったまげた記憶があります

タイヤはスポーツドライビング好きの強い味方、フェデラル 595RS-Rです!
今回はビードが上がってきにくい現象も起きず、スルッと取り付けできました。

間もなく生産終了となるRX-8ですが、マツダさんはロータリーエンジンは開発し続けると明言してますし、早く復活してほしいですね!

それまでは中古のRX-7かRX-8で楽しみながら待ちましょう(笑)

お次はワーゲン ビートル!

真っ赤なボディに真っ白なOZのホイール。
可愛いですね~

以前当店にご来店いただいたお客様が、今度は奥様のお車をお持ち込み下さいました。

ビートルの特徴である一輪挿しにはしっかり花が♪

しかし写真は撮り忘れるorz

デザインは素晴らしいホイールなのですが、どうしても洗いにくいのでダストが溜まってしまいます。
当店でホイールコーティングをご用命頂ければ、徹底的にダストは落としてピカピカにしてみせます!

おしりもかわいいですね~
新型はよりスポーティーになったので、女性に人気が出るのはモデルな気がしますね!

左に変なの写ってますが気にしないでください。

ご来店誠にありがとうございました!

タイヤはネットで買うのが一番安いです!

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本日も三台ご紹介!

すぐネタ画像が尽きるので、あまり長続きはしないと思いますが本日も3台ご紹介です!
街中ではなかなか見かけないお車を中心にご紹介します(^-^)/

ルノー セニック!
グリーンのボディカラーがかわいい!
これは中々街中では見かけないモデルですね~

アルミホイールも凝ったデザインです。
センターキャップがスポーク部分まで伸びている珍しい形です。
これも作ったお国柄の違いでしょう

光の当たり方によってはこんな明るいグリーンに見えます。
フランスの足車って感じですごくいい雰囲気を持った車です(^O^)/

お次はアルファロメオ2台!

まずは156!

いつものようにジャッキアップしてフロントタイヤを外すと、不自然な手ごたえ。
ホイールの裏側が滑るんですよね。

見ると手が真っ黒い何かでべっとり!
ドライブシャフトブーツが破れてしまい、中のグリスが全部飛び出してタイヤハウスとホイールの内側を汚していました。
こうなるとグリスを除去しないとホイールバランスが取れません。
必死に洗って、何とか無事作業を終えることが出来ましたが・・・・

時間がかかってしまい、作業終了時にはこんなに真っ暗!
大変お待たせして申し訳ございませんでした。

V6 2.5はやっぱりいい音!
アルファのV6は世界一じゃないかと思うくらいいい音するんですよね~
性能だけならもっと高性能なV6はありますが、官能性という意味では中々このエンジンには追いつけませんね!

お次は147!

新しいホイールと新しいタイヤをお持込頂きました。

ということで恒例のBefore&After形式でご紹介♪

まずはbefore!
GTAデザインのホイールも十分似合ってますが

after!
11本スポークがさらにスポーティー

しかも超軽量で軽々取り付けが出来ました。
腰にも優しくてありがたいです(笑)

アルファのエンジンはどれも気持ちいいんですよね~
運動性能もハッチバックの中では高い部類ですがそれよりも官能性能の方が際立って高いのが特徴です。だから乗って気持ちいい!

しかもこの147後期は珍しい3ドア!
てっきり5ドアモデルかと思ってドアノブを探してましたが見当たりませんでした(笑)

ご来店誠にありがとうございました!

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怒涛の三台ご紹介!

こんにちは、ブログ担当のHです!

昨日は忙しくてブログが書けませんでした。。。ごめんなさい

そのお詫びに(?)本日は3台ご紹介いたします。

まずはスズキ スイフトです!

国産でここまでヨーロッパ車の乗り味を出せている車はありません!
やはりモンローのショックがいいんでしょうか

このくらいのタイヤサイズならば作業は40分ほどで終了いたします。

リヤのショートオーバーハングが素敵!
その代わりラゲッジスペースが犠牲になっていますが、この乗り味の前ではあまり気になりませんね!

お次はオデッセイの兄貴分、ラグレイトです!

アメリカではオデッセイとして売られていますね、日本ではデカすぎるのでラグレイトという名前で発売されていました。

そして思ってもみませんでしたが、車高が低すぎてスロープを使わないと入庫できませんでした(笑)

このくらいのサイズ(18インチ)だとやっぱり1時間ほどお時間はかかりますね~

単純計算はできませんがインチ数があれば上がるほど、タイヤが薄ければ薄いほど時間がかかります。
24インチで1時間半ほどでしょうか?
あくまで目安なので作業時間をオーバーしても寛大に見守っていただけると幸いです!

最後は現行プリウスです!
インナーをブラックアウトされたヘッドライトがスポーティー!

今回は18インチを4本交換ご用命頂きました。
中古タイヤの為、エア漏れがございましたので補修後の取り付けです。

ワイドトレッドスペーサーの効果もあっていい感じのツラ具合です。
ホイールの横からの写真がないのが残念…

こういうアングルの写真が欲しいのに!と思ったときには既にお客様は帰られているという悲しい現実がございます(笑)

お帰りの際もエンジンはかからず、モーターのみで静かにお帰りになられました。
毎度毎度プリウスの静かさには驚かされます。
そのうちハイブリッドカーだらけになるんでしょうか?

スポーツカー好きの僕からすればバッテリーの寿命が気になるところです、サーキット2,3周持ってくれれば最高なんですが(笑)

ご来店誠にありがとうございました!

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車高長と車高短

こんにちは、ブログ担当のHです。

本日は車高の高いお車と車高の低いお車、両極端なお車をご紹介します!

まずは車高のたかーいお車から!

スズキ ジムニー!

珍しいボディカラーですね、ワインレッド大好きな僕にはタマりません(^-^)/

こんな黒いホイールあったっけ?と思ってたら自家塗装で塗られたそうです。
あまりに綺麗な仕上がりに純正かと思ってしまいました・・・
これくらいのテクを身につけたいですね(笑)

もとのホイールのカラーはこのシルバーです。
やっぱりSUVには背面タイヤが似合いますね~

タイヤも本格的なオフロードタイヤに替えさせて頂きましたが、綺麗なホイールに綺麗なボディカラー、なんだかオフロードに持っていくのがもったいない気もしますね~

お次は車高短のセドリック!

もちろん入庫はスロープを使って慎重にクリアしました(笑)

このディープリム!良いですね~

あまりにうちべりが酷すぎてバーストしてしまったようで、サクッとタイヤを入れ替えさせていただきました。


そして何より驚きがこのキャリパークリアランス!
1mmあるか無いかの超ギリギリサイズです。
さすがに取り付け時に気を使います(^_^;)

今回はフロント2本だけ交換だったので、次はリヤ2本交換お待ちしております!

ご来店誠にありがとうございました!

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BMWのでっかいクーペ&新型スポーツタイヤ

こんにちは、ブログ担当のHです!

今日もガンガンご紹介しますよー!

ほんとよつばタイヤには珍しいお車がよく来られるのですが、本日もそんな中の一台です。

BMW 8シリーズです!

BMWの大きいクーペといえば6シリーズですが、その昔さらに上級の8シリーズが存在していました。

エンジンはV8とV12しか無いという贅沢なクーペです。

この車、非常に珍しく回転方向が決められているんです。
タービンホイール形状になっているので、そのためでしょうね。
これぞエンジニアリングって感じで僕は好きです!

グラマラスなフェンダーとロングノーズはクーペのお手本のようなスタイルですね!

BMWが当時製造を計画し、頓挫してしまったM8用のV12エンジンがマクラーレンF1に積まれたのは有名なお話ですね~

いつかは欲しいマクラーレンF1(笑)

お次はコルトラリーアートバージョンR

ワインディングで熱い走りをされている常連様ですが、今回は新作ダンロップ ディレッツァZⅡを早速お持込頂きました!

このコンパウンドのテカり具合、めちゃくちゃグリップしそうですね!


走りのホイール、TE37!
ですがホイールナットを忘れられた為、お取り付けは叶いませんでした…

またタイヤのインプレッションをお聞かせください!

ご来店誠にありがとうございました!

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オデッセイ特集

本日はオデッセイをご紹介!

全部RBオデッセイでいつもの2台ご紹介+オマケです。

まずは一台目!

んーやっぱり低いミニバンといえばオデッセイですね!

この型のオデッセイがデビューした時はあまりの全高の低さにビックリしました。

立体駐車場に入る全高というのも家族向けにはポイント高いんじゃないでしょうか?

今回は社外の17インチホイールのタイヤを交換させていただきました。

メッキモールがおしゃれですね!

グッと高級感が増します

お次も黒いRBオデッセイ!

マークレスグリルがスポーティーですね、ホンダの技術者からしたら複雑な気分かもしれませんが(笑)

こちらも社外ホイールです!
18インチを4本交換です~

珍しい後期仕様に変わっています、黒はホント引き締まって見えてカッコイイですね!

走りもすごく良くて、以前僕はアルテッツァ(AS200)に乗っていましたがアブソルートに加速で負けたほど(笑)

コーナリングもミニバンとは思えない鋭さで曲がってくれるスポーツミニバンです♪

そしてオマケ♪

写真右上の森店長の愛車であるオデッセイ、通称モデッセイです!
なんかゴツいマフラーが2本テールエンドから出ていますが、見た目だけじゃないんです。

このバカでかいインタークーラーがあるということは・・・・

そうです、ターボです!

K3-450タービンが装着されています!

昔どこかのデモカーだったオデッセイからエンジンを移植されたとかされてないとか?
オデッセイにはちょっとやりすぎ!?な300馬力で物凄い加速をしてくれます。
特にウエイストゲートが開くともはやオーディオは聞こえません(笑)

ホイールもオシャレに19インチを履いていますが、あまりに擦りまくるので今は車高をだいぶ上げています(笑)

真っ白いホイールはこのようにすぐ汚れちゃうのがネックですね
1週間に一度はホイールを洗わないとこんな有様に・・・

店長のリクエストでRBオデッセイ特集でした♪

ご来店誠にありがとうございました!

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GW終了~

長いGWが終わって二日たちましたがなかなか連休モードが抜けずにしんどい中仕事されてる方も多いんじゃないでしょうか?(笑)

今日もはりきってご紹介しますよー!

まずはbB!
よつばタイヤ史上最低車高記録を更新したお車です。

でもエアサスなんで店内への入庫は難なくクリアです♪

見てくださいこの低さ!
しかもナンバープレートの両端に見えるインタークーラーが過給器付であることをちょっとだけ主張しています

すべてトータルで手が入ってますね!

今回はフロント2本のみ交換でしたので、次はぜひリヤもよろしくお願い致します!

住んでる場所が店長と近かったので意気投合しておられました(笑)

お次はフォレスターです!

今のフォレスターは完全にSUVになってしまいましたが、僕はこのかなりワゴン寄りのボディが人気の秘訣だったと思うんですけどね~

今回は新しいホイールにタイヤを組み付けてローテーション作業をご用命頂きました。

早速アフター!

これだけじゃわかりにくいので、ホイール単品でもご紹介~


こちらがbefore!

そんでもってこっちがafter!

ホイールで車のイメージはガラリと変わりますね!

ちょっとバタバタしてて全体の写真を撮り忘れたのが残念でなりません。。。

今度から気を付けます^^;

ご来店誠にありがとうございました!

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