投稿者: よつばタイヤ

本日ご紹介するのは、フィットRSのお客様です。

ホンダのコンパクトカーフィットは、名前のとおり生活にフィットするお車です。
同車格の中では群を抜くラゲッジスペースを持ち、ホンダ各車のプラットホームのベースにもなっており、アメリカでは安全基準の最高得点を記録しています。

お客様のお車は、RSグレードです。
６MTや1.5LのI-VTECは、手のひらで転がすには十分な車格と相まって軽快なスポーティーさを演出していますね！
ロングなギア比に6速があるため燃費にももちろん向上しています。

広いハッチから繋がる荷室は、シートを倒せばライトバン並みです。
買い物や旅行に行っても全く困らないくらいのスペースがあります。

バンパーは両端にスリットが入り、視覚的にワイドに見えるような工夫がされていたりと、専用パーツが多いですね！

ホイールもRS専用となっています。
CR-Zと同じ６MTや各種専用パーツと、燃費よりもややトルクに振ったチューニングが面白いらしいですよ！
日本の車が全体的に賑わいを見せてきているのは気のせいでしょうか。

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本日ご紹介するのは、カプチーノのお客様です。

富士耐久にも出場されているカプチーノです！
レーシングストライプとステッカーが決まっていて格好いいですね！！
ストライプはこだわりの塗装です！
結構簡単に剥がれてしまうので、こういったモディファイは塗装でしっかりとやると長持ちします。

エアロはダッジバイパーを意識した形状ですね！

リア周りの強烈なイメージにバイパー風のエアロとGTウイングが一役買っていますね！
センター出しのマフラーもいいですね！！

そして実はハードトップがアルミ製のタルガトップになっていました！
モディファイの仕方がかなり私好みで、もっと見たいお車です。

15インチのBBSにNS2の組み合わせです。
試に流行りのNS2を履いてみたいとのことでした。
オーナー様ともお話をさせて頂いたのですが、やはり海外系のタイヤはバランスが悪いですね。
ただ、ドライグリップもウェットグリップも評判がよく、峠などではきちんと働いてくれそうですね！

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本日はリンカーンナビゲーターのお客様をご紹介致します。

22インチの大径ホイールがすっぽりと余裕で収まっています！
ハマーに引き続いてのアメ車のsuvですが、とにかくデカイです。

フルタイム4駆でグイグイ走るらしいですが、5メートル×2メートルを超える車格は撮り回しには苦労されるそうです。

洗車が大変そうですね・・・

お車が大きいので写真を撮るのも一苦労です(笑)

後姿も迫力があります。
後部座席を倒せばまるでキャンピングカーのような、広い空間が現れます！
車中泊も楽々ですね！

22インチホイールは特殊な形状をしておりました。
どこからエアを入れるのか一瞬戸惑いましたが、センターキャップの中にバルブがございました！
中空になったスポークを空気が流れているわけですね！

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本日はランクル７０のお客様を紹介致します。

ランクル本来の使い方としての必要最低限の機能と、過酷な環境下での耐久性を兼ね揃えたお車ですね！
フロントハブにあるボルトを回すことで機械的にFRと４WDを切り替えられるのは、ジムニーと同じです。
電子制御の多い現代の車とは違い、アナログ制御が多いのも信頼性に貢献していますね。

いかにも頑丈そうなフロント周りやフレームと足回りは、本格的なクロカンをやると楽しそうです！
4輪リーフリジット最後の国産車でもあります。

積載量も十分ありますね！
500kg前後の荷室は、長距離移動や旅行でもかなりの荷物を積むことが出来ます。

ボディ鋼鈑は他の車とは比較にならない0.9mm！
70年代のアメ車並みの分厚いボディは、すこし当たったくらいじゃ凹みません！

リフトアップすれば縁石はもちろん、側溝すら怖くないですね！
山を縦横無尽に走り回ったり、砂浜ももちろん走れますし、海に少し入ってそのまま海水浴を楽しむこともできます！
冬の雪山でもとても楽しそうです。

アウトドアを楽しむのにはもってこいのお車ですね！

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本日ご紹介させて頂くのは、BMW X5のお客様です。

BMWのクロスオーバーＳＵＶ　、Ｘ５です。
（ＢＭＷはＳＵＶではなくSAV＝Sports Activity Vehicleだと言っていますが、そこはさておきどこから見てもＢＭＷだと分かる車造りはさすがのＢＭＷですね！
かなりのボリュームです。
写真からも溢れんばかりに迫ってくるほどです！

初代からわずか数年で、世界中のＳＵＶが追いつけ追い越せ状態に陥ってしまうほど完成度は高く、さらに昨今のマイナーチェンジでは燃費５％、最高出力１３％、最大トルク２７％と進歩しています。
ＢＭＷは常に自動車業界を引っ張っているひとつのメーカーですね。

後姿もやはりＢＭＷで、メーカーのアイデンティティを残しつつさまざまな車を作り続けている欧州メーカーは素晴らしいと思います。

ＢＭＷは新しくなるたびに魅力が増えていきますね！
そういった世界中のニーズや自動車業界に求められているものをあらゆる角度から取り込んでいるのかもしれません。

19インチのランフラットタイヤです。
さすがに19インチになるとラジアルでも重いのですが、ＲＦＴではゴムの厚みが増す分ものすごく重くなります。

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本日ご紹介するのは、トヨタ　アルテッツァのお客様です。

現在で言うところのISに該当するスポーツセダンです。
BMW3シリーズやメルセデスベンツCクラスの対抗馬として開発されたため、安全基準は当時の最新技術を多用しており、なおかつスポーツセダンとして210馬力の３S-GEを縦置き搭載しています。
カーボンボンネットやブラックアウトされたグリルで顔周りはクールに仕上がっていますね！

実はメーター周りがすごくお洒落で、スピードメーターの中に水温、油圧、電圧計がそれぞれクロノグラフをモチーフ造られており格好いいです！
センターコンソールあたりの造形はFT86に通ずるものがありますね。

AE86やアルテッツァはトヨタのモータースピリッツの具現化の象徴なのかもしれません。

ウイングレスがまた渋いですね！
赤いテールランプが4つに並ぶ姿は生き物を見ているようです！
アルテッツァは印象に残る後姿ですよね！

ホイールはBBSの貴重なホイールを履いており、とてもめずらしい構造となっていました。
ナットの内側と外側にタップが切ってあり、ナット自体がハブ側まで抜けるんです！
厚めのスペーサーなどを入れるとナットが噛むねじ山が極端に減りますが、この仕組みだと安心ですね。
さらにキッチリとはめ込まれるため、ホイールセンターも出やすくなっています！

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本日ご紹介するのは、Cクラスワゴンのお客様です。

フロントフェイスはどこから見ても「Cクラス」
コンパクトでありながら洗礼されたメルセデスらしい雰囲気ですね！

V6を積んだFRのワゴンという選択肢は、ほかのお車にはなかなかない魅力ですね！
さらにこのV6は新開発されたエンジンで、V6では珍しい９０度のバンク角やマグネシウム製のインテークマニホールドなどを備えています。
現行のSクラスも同系統のエンジンを積んでいますので、C230ワゴンの秘めたる力は火を見るより明らかですね！

一見してロングに見えますが、実はかなりのコンパクトサイズです。
全高も低く抑えられておりながら、快適性は一切犠牲にしていないのが素晴らしいです。

AMGホイールもカッコイイですね！
スポークが張り出した形状になっているので、幅寄せの際にはお気を付け下さい。

かなりのダストがこびり付いていたので、洗わせて頂きました　！

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本日は、フィアット500のお客様を紹介いたします。

1957年から77年まで発売されていた先代のイメージをうまく現代風にアレンジした、イタリアのコンパクトカーです！
日産マーチがチンクを参考にして作られたのは有名ですね。

2009年のワールドオブザイヤーも獲得しており、世界中の愛好家に親しまれているお車です。

オーナー様も先代からの乗り換えとのことで、本当に魅力的なお車だと感じますね！

ボディカラーや内装のバリエーションは多種多様で、全く同じ仕様が珍しいほどのオプションが選択できるのも魅力です。
撮り回しが非常に楽で、イタリアやイギリス、日本などの狭い国々では特に人気車種となっているようです。

エンジンは１．２もしくは１．４L、１．３Lディーゼルターボが選択でき、それに５ATまたは５MTのトランスミッションを選ぶことが出来ます。

小さく可愛いお車です！
男女ともにお洒落に乗りこなしている方が多いですね！

今回は純正指定以外のタイヤを試されたいとの事でBSレグノをお取り付け致しました。
フィアット系列の車種にレグノを装着される方は多いです。
相性がいいのかもしれません。

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本日ご紹介のお客様は、アウディS5です。

同社A5のハイパフォーマンスモデル、S5。
機能美を押し出したような美しいパネルラインと、グリルに控えめにアピールしているS5のエンブレムがアウディらしいですね！

フロントミドに重いエンジンを置くためオーバハングは短くなっています。
純正19インチと盛り上がったフェンダーラインが、クアトロの力強さを車全体でアピールしています！

羊の皮を被った優等生といった雰囲気でしょうか。
イタリア車やフランス車のように過激でも華やかでもありませんが、4.2LのV8、さらにはクアトロやスポーツシートで武装された戦闘機であることに間違いはありません。

随所に奢られたメッキパーツがA5との差別化を図っており、テールにも控えめなS5のエンブレムが輝いています。
左右4本のエキゾーストパイプからはけたたましいV8の音を響かせていらっしゃいました！

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