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コーティング作業☆第二弾

こんにちは♬

よつばタイヤです!

本日は昨日に引き続きアルファード30系後期新車コーティング過程をご紹介していきます^^

第二弾☆

①磨き作業

②コーティング

-コーティング下処理 磨き作業-

コンパウンドで全体の細かいキズを磨いていきます!

研磨すると表面がなめらかになります。

振動で腕がしびれます笑

このあと洗車をして、いよいよコーティング剤を塗ります☆彡

-コーティング塗布-

ルーフから塗っていき徐々に下へ~

アルファードは大きいので3人がかりで行いました。

範囲は小さく少しずつ、、、小さなスポンジで塗り塗り、、

そして拭き拭き、、、ムラなく塗布していくのはプロの技です!

ひたすらこの繰り返しをつづけます。。

ちなみによつばタイヤで使用しているコーティング剤は

『ナノグラスコートSV5200 Ambassador』

こちらを使用しています。

水洗いをするだけでもキレイになるので驚きの効果です!!

日々の洗車が楽になるのも嬉しいですね☺

コーティングの詳細はこちら

次回は第三弾☆ホイールコーティングをご紹介予定です♪

磨きのこだわり

よつばタイヤはナノグラスコートの正規代理店なので、ボディコーディングももちろん得意です!

 

下地処理が物をいうコーティングですので、磨きには自信を持っていますが磨きのさらに前段階処理として鉄粉取りがあります。

 

 

今回コーティングさせていただいたお車は高架下に置かれているとのことでひどい鉄粉(汗

 

新車から3000kmしか走行していないのに鉄粉が付着して錆まで出ていました。

 

 

こういったものは粘土で丁寧に除去します。

表面だけサラッと粘土で取って後はポリッシャーで削る事もできますが気に食わないので粘土でどこまでも取ります。

かなーり時間がかかり根気が必要ですがkodawariですね。

 

液剤で取る事も可能ですが、結構刺激臭のする液剤を使用するので、バンパー裏などに水滴など残ってしまうと臭いが気になるんですよね。

お客様は気にならないと言ってくれますが僕が気になります笑

 

その努力の結果、

 

これが

 

 

 

こうなりました♪

マダ作業中なのでもう少し鉄粉取ったら磨きに入ります♪

 

もう終わった作業なのですが、続きはまた次回笑

 

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