クライスラー 300C　HEMI　22インチ交換

押しの強さはベンツSクラス以上、迫力満点のV8、クライスラー300Cのご紹介です。

アメ車の魅力と言えばやっぱりトルクの太いV8ですね！
３００Cはビッグスリーと呼ばれたクライスラーが、ベンツと合併して作り上げた高級車です。

フルサイズボディに重厚感あるフロントマスクやテールデザインがアメ車とドイツ車のハーフを感じさせます。
マスタングやカマロでもなく、メルセデスでももちろんないその迫力には圧倒されます。

エンジンはビッグブロック最強のHEMIエンジンです！！
燃焼効率のいい特殊なレイアウトのOHVで、クライスラーの代表的なエンジンですね！
300C のHEMIは5.7LのV8です。

私はアメ車が好きで、70年代のチャージャーやチャレンジャーが搭載していた426HEMIは憧れの存在です。
7000ccですよ！
ドロドロ音と強烈なトルクが溜まりません！

巷で「はアメ車は2，3キロでは」ないのか？と言われている燃費ですが、太いトルクのおかげで常用域の回転数は低く、6～9キロは走ります！
燃費もそんなに悪くないですし、抜群の存在感ですね！

圧巻の面構えです！
この角度が一番格好いいアングルだと思うのですが、いかがでしょうか。
ヘッドライトとグリルが作り出す表情が素晴らしいですね！

ホイールは22インチです！
一本35キロとのことです。
サイドウォールの厚みはもはや10センチ以下ですね！

タイヤ交換は大阪のよつばタイヤへどうぞ！
ツイッターもご覧ください！
https://twitter.com/yotsubatire