投稿者: よつばタイヤ

とんでもないお車がやってきましたのでご紹介です！！

世界限定500台、日本割り当て台数70台！

アルファロメオのFRスポーツ、８Cコンペティツィオーネです♪♪
舌を噛みそうなので８Cと呼びましょう(笑)

マセラティ3200GTの骨格をベースに、カーボンモノコックとフルカーボンボディで大幅な軽量化を果たしています！
ロングノーズ・ショートデッキの絵にかいたようなスタイリングで、丸々としたグラマラスなボディが艶やかです。
さすが、イタリア車。
他の国には真似できないカタチですね♪

うるうるとしてそうな目玉のようなヘッドライトが可愛らしい、特徴的な顔周りです♪
この車以外にはこんなフロントマスクは似合わないでしょう。
ロッソアルファではなく、ネオのボディも雰囲気があっていいですね♪

目に見える黒色の部分は全てカーボン、銀色の部分がアルミの無垢材という内装・・・！！
クラシカルな雰囲気と、ハイテク技術が見事に融合していますね！！
下手にスイッチだらけになってしまった車より、直感で操作しやすそうなコックピットです。

鋭い音を発するマフラー！！
丸２灯のテールランプはスポーツカーの伝統ですね♪
最新の車なのに、どこかクラシカルないい意味での古臭さが漂う８C。
大人のスポーツカーといったオーラが素敵ですね♪

アルファロメオに調律されたフェラーリ直系の4.7LV8は、F430ともまた違った性格のようです。
フロントに搭載されたことで排気管の長さも変わるので、もちろん音も別物！！
「F1のエンジンスタートのシーン」と言えば分かりやすいでしょうか！？
酔いしれるようなサウンドです♪♪

またのご来店をお待ちしております！

それでは！

タイヤ交換は大阪のよつばタイヤへどうぞ！

〒５３２－００５２

大阪市淀川区木川東３－６－２４－１０２

TEL/FAX　０６－６３０７－１７７７

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京都北部よりお越しいただきましたY様の、これまた珍しいお車です♪

VWボーラですね♪♪
2300ccのV5を搭載したFF4ドアセダンです！
コンポーネンツにはゴルフⅣを流用し、さらに高級感を演出した内外装が特徴ですね♪

ホイールを交換されるとのことで、19インチを装着です！！
この年式のお車に大径ホイールが嵌まると小さな感動を覚えます・・・！！！
ワイルドスピードに登場しそうなスタイルですね♪

V5・・・V6ではないです。
見間違いかと思いましたがV5なんですね～！
独特のフィーリングなんでしょうか！？
一度乗ってみたいエンジンの一機です♪

ありがとうございました！！

またのご来店をお待ちしております！

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フィアット５００をベースに、イタリアのチューニングメーカー・アバルトとフェラーリが手を加えた車両が６９５トリビュート・フェラーリです♪
日本では１５０台限定の割り当てとなっていました！

ピッコロ（小さな）フェラーリと呼ばれるだけあって、動力性能も通常のチンクェチェントとはけた違いです！

アバルト５００に積まれている１４００cc直４ターボをベースに１８０馬力に引き上げられた出力はなんと、フィアット５００の８割増し！！！
ストライプやホイール、カーボンミラーなどボディの随所に、４３０スクーデリアと同じデザインのアクセントがあしらわれていますね♪
定番のロッソスクーデリアではなく、ジウジチタニオというフェラーリ純正色ですね♪

もう一台、トリビュートフェラーリも登場です！！！
数えるほどしかない限定車の中でも珍しいカラーのお車が２台も揃う機会はなかなかありませんね♪
フロントにはブレンボ４Podを装着していますね！
小さな車体に強烈なストッピングパワーを生み出してくれそうです

シフトレバーの無いギアシフト（これも最近のフェラーリと同じ）だったり、イェーガーのデザインしたメーターパネルや、専用のバケットシートなど内装にもとことん通常モデルとの差別化が図られています。
専用１７インチホイールは、４３０スクーデリアのデザインと同じですね♪

ありがとうございました！

またのご来店をお待ちしております！

それでは！

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ルノーのホットハッチ！
ニュルブルクリングでFF最速をマークしたルノーのメガーヌRSにお越しいただきました♪

いつもお世話になっているI様の愛車です♪
当店に初めてご来店頂く数日前に、お隣の塩元帥さんでニアミスしていたのもいい思い出ですね(笑)

イメージカラーの黄色と黒のツートンがカッコイイです♪
このカラーリングが似合う車はなかなかいないですよ！！

ＲＳもちろん6ＭＴです♪
サーキットインプレッションも多くのメディアで取り上げられていますが、ダントツに速いです！！
アルファＭＩＴＯ ＧＴＡのデビューが流れたことで、ＦＦ最速は確定しましたね♪

低く抑えられたルーフがやる気を感じますね！！
メガーヌのデザインコンセプトも、初代から一貫していて好印象です♪
通常モデルではメッキのドアノブを含め、とことんブラックアウトされていて引き締まった印象です。

マッチョなスタイリングですね！！
盛り上がったフェンダーが筋肉質です♪
スポーツカーは原色系のソリッドが映えますね！！

ありがとうございました！！

またのご来店をお待ちしております！

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マーク２のT様にご来店頂きました！！

お店に近づいてくるのが遠くからでも分かりましたよ～♪
ドリ車ですね♪

雰囲気からして楽しそうなお車ですよね！！
ご来店いただいた際も久しぶりにワクワクしました♪
T様とも一瞬で意気投合！！
車の仕様や走りについて話すこと小一時間♪

RX8純正ホイールです！
しっくりはまってカッコイイですね！！
最初何のホイールか分かりませんでしたが、ドンピシャですね！！

爆音を轟かせてご帰宅です♪
走り系の車のオーナー様と話していると、走りたくてうずうずしてきますね♪

またのご来店をお待ちしております！

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走行会を控えたI様に、タイヤ交換をご用命頂きました！！
タイヤを全て新調しての鈴鹿ツイン、いいタイムが出るといいですね＾＾

久々な国産走り系のセブンです！！

やっぱりFDはかっこいいですね！
アメ車的なスタイリングが他にないです♪
フェンダーの張り出しは力強さを演出しています！

足回りのセッティングが上手いのもマツダの特徴ですね♪
ロードスターや歴代のセブンのように、しっかりと造りこまれた車づくりをする数少ないメーカーですね♪
赤い車体に流行りの黒いホイールがベストマッチです♪♪

雨宮のマフラーが図太い音を出していました！
さりげなくまとめられた社外エアロがいい感じです！
こういったお車にご来店頂けると話のネタが尽きません♪
作業も楽しいので、もっとバシバシご来店くださいね！

よつばタイヤは走る車たちを全力でサポートしますよ！
タイヤ交換工賃を安く済ませて良いタイヤを履かしてあげてください♪
もっとガソリンを入れて走り込んでください♪
タイムアップを応援しています！

またのご来店をお待ちしております！

それでは！

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「トヨタクラシック」と聞いて思い浮かぶ車はありますか？

はて、そんな車あったかな?

ものすごく古い車？？

いえいえ、ハウステンボスが送迎車として使うためにトヨタにワンオフでの製作を依頼したのがキッカケとも言われる懐古デザインのお車です♪
トヨタ60周年という事もあり、台数限定生産での販売されたのが96年です。

豊田自動織機製作所自動車部、つまりトヨタ初の量産車「トヨダAA型乗用車」をモチーフに、ハイラックスのコンポーネンツを流用してのりプロダクションモデルです♪
ドア周りや内装に、ハイラックスのダブルキャブの面影を感じます♪
当時の価格は800万～1000万円だったとか！！
総生産台数は100台と言われていますが正確な数字は不明です。

今回はホワイトリボンタイヤを装着させて頂きました！
クラシックカーな佇まいにはリボンやレター付タイヤが似合いますね！！
ホイールも雰囲気にピッタリです♪

ハイラックスがベースとは思えない、ルーフですね！
トラック型ベースがすっかり面影もなく、セダン型になっています！
外装はオリジナルのパネルが全てFRP！
「とても気を使います」とのことでした。
オーナーN様のお店の雰囲気に似合いそうなお車ですよね♪♪

ありがとうございました！

またのご来店をお待ちしております！

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オープン記念第一号のお客様がアルファロメオ159で始まったよつばタイヤ。
偶然にも、幸運を呼び込む四つ葉のクローバー‘クアドリフォリオ’が看板にある当店は最近、アルファロメオブームが来ております！！

そろそろ170GTAや8Cなんかも来るんじゃないかとワクワクしております！！

さて、そんな中でもこのお車が一番台数が多いですね～！
ヒット作の156セダンです♪

フィアットグループに入ったアルファロメオは当時、傾く経営に頭を抱えていました。
そんななか現在VWの巨匠ワルター・デ・シルバ氏のデザインを纏ったFFシャーシの起死回生を成し遂げたモデルです♪

岡山国際でのアルファロメオチャレンジカップを視野にお車を作られていますね♪
OMPのバケットシートが2脚！！
羨ましいです！！
イタリア車にはOMPが似合いますね～♪

ロータスブレンボを装着！！
重いV6をフロントノーズに乗せたモデルですが、このブレーキでペダルタッチは抜群です♪
右ハンドルはマスターシリンダーの位置が悪くフィーリングが良くないアルファ156ですが、これで安心です♪

TSからV6への増車をされたM様ですが、次回はV6でのサーキット楽しみにしていますよ！！
ありがとうございました！！

お次はF様の156、こちらは２LのTSです。
4気筒で8本のプラグがあります！
各気筒で2回の燃焼があるんですね～
ホンダフィットも同じようなシステムを積んでいますが、あちらは燃費向上のためらしいです。

純正ホイールを金色に塗装されました！！
赤×金はまるで70年代のフェラーリのようです！！
渋いですね～！！

最初期モデルはリアウインドウが手回し式なんですよね♪
車の端にいけばいくほど絞り込まれたスタイルは特徴的でカッコイイですね！！

ありがとうございました！またのご来店をお待ちしております！

それでは！

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雨の日にもかかわらず、I様のエキシージにお越しいただきました！！

イギリスの名門ロータスが作る「速さとは何か」に対する答え。
カーボンやアルミを多用した軽量シャーシにFRPのボディを被せたライトウエイトスポーツ、これがエリーゼの最上級グレードのエキシージです♪
軽い車体の恩恵をバッチリうけたハンドリングの良さは世界中で絶賛され、根強いファンがたくさんいますね♪

エリーゼに対して空力面でも見直しが図られています。
シェイプの効いたリアがキュートですね♪

内装はご覧の通り、全てを走る為に作られた車ですね♪
しかし！オーディオにはBOSEが装備され、エアコンもきちんと装備されています。
普段この一台で生活しているというI様が言う通り、通勤から買い物、週末のデートまでひととおり問題無く過ごせますね♪
助手席も近く普通に座っただけで肩が触れそうになるので、デートにはもってこいですね♪

車がモデルチェンジの度に大きく、でも排気量は小さく過給器で無理してでも燃費を稼ごうとする中、本来あるべき車の形を、ロータスは提示しているのかもしれませんね♪
次期エキシージには賛否両論あるみたいですが、世界を代表するロータスに一度は乗ってみたいです♪

またのご来店をお待ちしております！

それでは！

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