今日はぼくのアルファ156、恥ずかしながら左フロントバーストしましたのでご紹介です!
フロントにブレンボを組んでいるのでスペアタイヤが装着できません;
左リアとフロントをローテーションして、リアにスペアを装着で帰宅できました。
リアのローター径も大径のものに替えているので、ギリギリです。。
左フロントのイン側が一周ぐるりと裂けてしまっています。
純正のロードインデックス指定を大きく下回る87Wのタイヤで、空気圧は温間2.0kPaで調整していたので冷間1.8kPaくらいでしょうか。
フロントの純正指定空気圧が2.3kPa~2.5kPsですので、ただえさえ足りていない耐荷重が全然足りていなかったんですね~
右リアも同じようにバースト寸前でした。
フロント軸重量800キロオーバーの車ですから、フロントタイヤへの負担は大きいです。
車高を下げてキャンバーがついているので余計ですね。
ハイグリップタイヤはどうしてもロードインデックスが低い傾向にあるので、こまめな点検が必要ですネ!
同じようにキャンバーをつけた車重の重い車をよく見かけますが、タイヤの点検は大丈夫ですか!?
それでは!
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コメント
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今日GT-R見させてもらっていた奴です^ ^
2週連続でお邪魔させてもらってすいません笑
来週は父親とお邪魔させてもらおうと思いますがよろしくおねがいします。